Плеядеанское послание: Звездная навигация-1 (Путешествия во времени, звездные карты и многое другое) + ответы на вопросы 3/02/2019

Хотя наше восприятие реальности как людей с иллюзорными материальными телами диктует нам в форме эмпирического опыта, что есть здесь и там, это можно применить только к навигации звездного корабля в субсветовом полете, то есть ниже скорости света. В этой форме навигации или путешествия через пространство между двумя местами вы можете использовать традиционную звездную карту, на которой изображены созвездия, в них звезды и планеты с расстояниями между ними, традиционно измеряемыми вами как астрономические единицы (АЕ), то есть среднее расстояние между Землей и Солнцем, а для больших расстояний - световой год или расстояние, которое свет проходит за год.
 
Эти формы навигации и расчета расстояния представляют собой лишь интерпретационную концепцию с точки зрения 3-го измерения, где в данный момент находится Земля. Хотя АЕ, или Астрономические единицы, полезны для коротких расстояний, световой год не будет полезен в зависимости от переменного фактора, которым является Время. На больших межзвездных расстояниях АЕ бесполезны, потому что это очень маленькая величина расстояния.
 
Поскольку скорость света является переменным фактором, результат расчета расстояния будет относительным только для места, обстоятельств и сознания, индивидуального или коллективного, которое его измеряет. Даже при полностью автоматических вычислениях результаты всегда переменны.
Измерение больших расстояний в световых годах используется только относительно, но оно далеко от совершенства. Мы можем измерить скорость света только в пределах известного нам места или параметров и в нашем непосредственном окружении, не зная реальных значений, которые она будет иметь в других местах или обстоятельствах. Поэтому мы можем только оценить, или сделать приблизительный расчет, как будет вести себя свет в рамках нашего предыдущего опыта при прохождении через эти места. Это приводит к необходимости создания карты или приблизительного плана значений скорости света в зависимости от каждого места, обычно по квадрантам или набору часто посещаемых созвездий, но это всегда будет приближением, какими бы точными ни были измерительные приборы.
 
Поскольку полная скорость света переменна, она не является надежной для описания больших расстояний, и, как я уже говорила, она используется здесь только в качестве ссылки для вашего понимания. Я буду использовать термины субсветовой (скорость ниже скорости света) и сверхсветовой (выше скорости света). Как синоним сверхсветового полета, я также буду использовать термин Варп, где 1 (один) "Варп" будет эквивалентен 1 (одному) световому коэффициенту. Я использую их только как очеловеченные названия для вашего лучшего понимания, поскольку вы уже более знакомы с этой терминологией благодаря научно-фантастическим фильмам, а не как терминологию, привычную для моей расы.
 
Звездолеты расы Тайгеты, как и любой другой подобной расы, не измеряют расстояния со скоростью света по причинам, описанным выше. Мы используем мюонные коэффициенты, или скорость передачи энергетической волны на частотах лептон-мюонов, известных на Земле как нейтрино. От греческого Leptos, "маленький" или "тонкий".
 
Хотя концепция мюона довольно сильно меняется между человеческой и тайгетянской наукой, содержа массу в первом определении и эфирный потенциал во втором, которая также признает или наблюдает его склонность быть волной, путешествующей как раз в точке или на краю между тем, что мы могли бы назвать материальным миром и эфирным миром. Будучи похожим на фотон, мюон, как признано на Тайгете, является одновременно и волной, и частицей. Другими словами, мюоны являются полуэфирными и воздействуют как на материальный, так и на эфирный мир.
 
Мюоны перемещаются с коэффициентами, сравнимыми с тысячами световых факторов, и для тайгетянской науки они имеют больше общего с частицей типа тахиона, чем с фотоном, и их передача происходит почти мгновенно. Именно эта небольшая задержка почти полезна нам для измерения скоростей и расстояний, поскольку она более точна, но никогда не совершенна, и даже если скорость меняется в зависимости от обстоятельств, она достаточно точна для использования в межзвездной навигации. Использование мюон-тахионных факторов при измерении скоростей или расстояний также освобождает нас от использования большого количества нулей или десятичных цифр, как это пришлось бы делать при использовании световых факторов.
 
Здесь следует упомянуть, что закодированная передача мюонов является формой передачи данных и общения в реальном времени между дружественными цивилизациями, которые находятся на расстоянии даже нескольких созвездий друг от друга, что делает возможным взаимодействие и разговор в реальном времени между двумя людьми на двух далеких планетах, разделенных несколькими сотнями или тысячами световых лет, или общение между звездолетом и его базовой планетой даже на огромных расстояниях, даже если корабль находится в режиме полного сверхсветового путешествия. Это происходит потому, что мюоны "путешествуют" не в " измеряемом" пространстве в "материальном" мире, а проходят через эфирный мир, где расстояний как таковых не существует. Кодирование мюонами осуществляется путем чередования частиц ТАУ и Анти-ТАУ при передаче. Это мюоны или нейтрино типа ТАУ и их аналоги противоположного заряда или с качествами антиматерии. Тау / анти-Тау кодирование.
 
Типы двигателей звездолетов:
 
Я не буду определять здесь все существующие типы двигателей звездолетов, я определю только те, которые используются Тайгетой наиболее часто.
Для субсветового полета обычно используются два:
1.) Двигатели гравитационного манипулирования и
2.) Реактивные двигатели с помощью плазменной струи.
 
Этот класс двигателей полезен только на коротких расстояниях или для точных маневров внутри и вне атмосферы планеты. Они также используются для преодоления межпланетных расстояний и никогда не используются для преодоления больших межзвездных расстояний.
 
Для межзвездных полетов используются тороидальные двигатели полного погружения, которые являются функцией реактивных электромагнитных плазменных двигателей. Плазменный реактивный двигатель в режиме полного тороидального погружения.
Я подробно опишу его работу во второй части этой статьи.
 
Звездная карта по частотам:
 
Для субсветового полета на короткие межпланетные расстояния не нужно больше, чем знать карту, как принято думать, с положениями целей и планет. Расстояния/координаты в 3-х мерном плане, то есть умение читать трехмерную карту в координатах X, Y и Z регулярно представляется экипажу в виде большой сверхдетальной голограммы, но этот способ выражения карты не пригодится в тот момент, когда наш корабль перейдет в режим сверхсветового полета или варпа, потому что, как вы увидите ниже, все правила радикально меняются.
 
В отсутствие материи как таковой, когда Вселенная существует только как результат проявления сознания в виде стоячих волн в море потенциальной энергии, называемой Эфиром, все, что существует, суммируется в супе частот внутри этой потенциальной энергии.
 
Чтобы составить звездную карту понятным и полезным способом для режима сверхсветового полета, мы должны забыть об обычных трехмерных звездных картах.
 
По мере увеличения скорости и приближения к скорости света мы постепенно теряем точность и аккуратность наших трехмерных звездных карт. При достижении скорости света и выше трехмерные звездные карты полностью теряют точность и, следовательно, свою полезность, поскольку на таких скоростях невозможно обнаружить что-либо за пределами корабля. Вы не можете определить его положение в пределах карты X, Y, Z. Это если бы мы могли достичь этих скоростей, оставаясь на том же самом плане существования, с которого мы начали: ускорение корабля с массой вызвало бы все большее сопротивление движению. Увеличение скорости также создает сопротивление, которое невозможно преодолеть с помощью силы, создаваемой обычными двигателями. Это объясняется в теории относительности Эйнштейна и отчасти верно.
 
Как я уже говорила, сама Вселенная представляет собой Матрицу частот. Для тайгетянской науки, как и для науки большинства подобных рас, это не только доказанный факт, но и возможность его использования или манипулирования, возможность искусственно изменять его структуру.
 
Для навигации на скоростях, превышающих скорость света, мы должны мыслить по-другому. Мы больше не должны думать о картах с расстояниями и позициями, а также о векторах движения. Мы должны думать только о первичных вибрационных частотах. Первичная вибрационная частота - это частота, определяющая колебания субатомных компонентов, из которых состоит сама материя. Это скорость или частота между каждым циклом деполяризации между эфирным полем и миром или материальным планом в последовательности 1, 2, 4, 8, 7, 5 / 3, 6, 9, уже описанной в "Механике проявления".
 
Чтобы сформировать представление о том, что представляет собой звездная карта по частотам, мы должны знать, что каждое место или местоположение, как, например, Земля, имеет конкретную и незаменимую частоту, которая определяет его в пространстве-времени, которое мы называем Изначальной или Универсальной Матрицей. В случае Земли эта конкретная частота очень похожа на ее резонанс Шумана, который официально основан на частоте 7,83 Гц, и тесно связана с этим резонансом.
 
Каждая планета имеет свою собственную колебательную частоту, хотя термин "резонанс Шумана" относится только к Земле, можно сказать, что каждая планета и каждое место во Вселенной имеет свой собственный "резонанс Шумана", хотя я упоминаю об этом только в качестве объяснения. То есть, каждая точка во Вселенной имеет специфическую и уникальную для этого места частоту. Чтобы составить звездную карту на основе частот, мы должны упорядочить частоты в их числовом представлении и зарегистрировать их в нашей базе данных. Например, Земля будет иметь частоту 7,83 Гц, Марс: 13,5 Гц, Венера: 221,23 Гц, Юпитер: 183,58 Гц. (Только базовые частоты) Любая точка в пространстве также будет иметь свою собственную специфическую и неповторяющуюся частоту.
 
На Тайгете мы измеряем колебания материи не в Герцах (Гц), а в "Циклах" или единицах Дзи'изи, поэтому, если 1 Гц равен 1,894 Дзи'изи, то мы переводим 7,83 Гц с Земли, умножая 7,83 х 1,894 = 14,83002 Дзи'изи. Земля в звездных картах будет иметь базовую частоту 14,83002 Дз, Марс 25,569 Дз, Венера 419,00962 Дз и Юпитер 347,70052 Дз или единицы Дзи'изи (Дз).
 
Дзи'изи представляет собой принятое среднее значение самой изначальной вибрационной частоты материи в 5-й плотности. За основу взята вибрационная частота элемента Водорода при абсолютном нуле в межзвездном пространстве. 1 Дз эквивалентен одному циклу в единицу времени, и в качестве базы отсчета указанной единицы времени будет взята перспектива временной продолжительности работы экипажа корабля, производящего измерение. (Единица СИТ или продолжительность единицы времени внутри корабля) Это означает, что ДЗ не может быть абсолютно точной, однако ее достаточно, чтобы расчеты позволяли эффективно вести звездолет даже при небольших отклонениях, которые экипажу придется компенсировать другими способами во время или после каждого путешествия, если это необходимо. Мы должны помнить, что время относительно для каждого сознания и никогда не является константой.
 
При абсолютном нуле нет молекулярного движения, поэтому температура измеряется как ноль, или отсутствие молекулярного движения. При этой температуре вибрационная частота все еще сохраняется на субатомном уровне.
 
Частота или колебание Дз из любого места является результатом суммы и взаимодействия всех других частот, взаимодействующих с этим местом. Все, что существует во Вселенной, связано друг с другом одним и тем же супом частот, которые колеблются в единой среде, которая является Эфиром, а Эфир - это чистое сознание. Эфир - это Первоисточник.
 
Масса и сложность конкретного объекта во Вселенной является результатом накопления внимания, которое данное место получает от Первоисточника или Эфира. Чем больше внимания вы получаете, тем больше ваша масса, что соответствует более высокой концентрации энергии.
 
Причина, по которой какой-то объект получает больше внимания, зависит от взаимодействия, которое он имеет с другими объектами, которые его окружают, поскольку все взаимосвязано. Это относится ко всему: от крупных звездных объектов, таких как солнца или планеты, до таких мелких вещей, как монета, ключ, гайка и даже субатомные частицы. Каждый объект в отдельности имеет свою цель и, в свою очередь, является частью более крупного объекта, который, в свою очередь, является частью еще более крупного объекта и так далее, пока не достигнет целого, Вселенной или Первоисточника. Все, что существует, имеет определенную причину, и ничто не является случайным или непредвиденным внутри Вселенской Изначальной Матрицы.
 
В звездной карте частот в единицах Дзи'изи или в сокращенном виде - Дз, чем больше десятичных знаков имеет число, тем выше точность, с которой вы описываете положение во Вселенной.
 
Так, для Земли частотное число 14. 83002 Дз будет обозначать саму планету в целом. Если мы добавим больше десятичных знаков: 14.830028452, то получим больше деталей, чтобы включить частоту .000008452 Дз, которая описывает европейский континент. И так положение звезды: 14.83002,8452,700532,5100688,71200206, 898210030, 738007332101 Дз говорит нам:
14.83002 (Земля), 8452 (Европейский континент), 700532 (Франция), 5100688 (Париж), 71200206, (Эйфелева башня), 898210030 (Ресторан) 738007332101 (таблица 4).
 
И с большим количеством десятичных дробей мы можем представить, какая тарелка на столе, а какое рисовое зерно внутри тарелки или даже каждую отдельную молекулу. Каждый объект с массой в Первозданной Матричной Вселенной имеет свою специфическую и точную частоту. Секрет заключается в том, чтобы узнать, какова его конкретная частота, и ввести ее в согласованную базу данных, что достигается с помощью современного оборудования и датчиков.
 
В случае Земли, Европы, Франции, Парижа, если мы записали частоту 14.83002,8452,700532,5100688 Дз, это все, что нам нужно, чтобы направить наш корабль в это конкретное место. Следует отметить, что частоты Дз не являются координатами, поскольку они будут служить нам только в рамках обычной трехмерной звездной карты для направления кораблей на субсветовых скоростях или ниже скорости света.
 
С помощью направляющей карты частотного фактора Дз мы избавляемся от необходимости вводить слишком много ненужных данных в наш навигационный компьютер, что делает ненужным ввод данных из больших мест, так как точная специфическая частота всей Солнечной системы все равно будет слишком большой. Также при приближении к Парижу с рестораном Эйфелевой башни в качестве пункта назначения, нет необходимости вводить всю точную последовательность Дз, которую я привела в качестве примера выше, поскольку необходимо только прибыть в Париж на корабле, спуститься из сверхсветового режима и затем ориентироваться там по обычным координатам X, Y, Z или просто поворачиваясь вокруг, ища пункт назначения глазами естественным образом. Само собой, в повседневном использовании принято выходить из сверхсветового режима вблизи Земли и затем ориентироваться по обычным координатам. Это также зависит от размера и массы каждого корабля, большим кораблям требуется больше свободного пространства для маневрирования.
 
В итоге, каждое место во Вселенной будет иметь свою специфическую неповторяющуюся частоту в качестве адреса или идентификатора, и это результат суммы и взаимодействия с другими частотами вокруг него.
 
Сумма, соответствующая конкретной частоте каждого места, является результатом количества внимания, которое оно получает от сознания или суммы сознаний. Это происходит непосредственно из Эфира или Первоисточника, объединяясь с суммой фрактальных сознаний того же Первоисточника, то есть индивидуумов, населяющих место, являющихся частями того же Первоисточника.
 
Как это происходит в любой потенциальной энергетической среде, чтобы внутри нее появились твердые объекты, необходимо создать стоячие волны, где эти твердые объекты образуются в узлах этих стоячих волн. Для их создания необходима гармоничная частота, иначе механика создания узла или точки проявления материи была бы невозможна.
 
Эта гармоническая частота всегда будет приходить в форме математически совершенной геометрии, как уже было описано в предыдущих работах, поэтому направление или расположение конкретного места в единицах Дз всегда будет соответствовать предсказуемым и упорядоченным математико-геометрическим фракталам, создающим матрицу упорядоченной и изучаемой информации, которая является тем же самым, что и энергетическая паутина, которую создает или проявляет в своей физической форме Универсальная Матрица.
 
Принимая во внимание, что все связано друг с другом и что частота конкретного места как его направление во Вселенной тесно связана и взаимосвязана со всеми другими, также зависящими от других в форме математико-геометрической последовательности, направление неизвестного места с помощью коэффициентов Дз в сочетании с гармонической частотой теперь предсказуемо и предварительно вычисляемо. Это позволяет ориентировать корабль в супе существующих частот, в основном неизвестных, только зная взаимодействие между частотами места. Это только знание гармоники частоты, которая контролирует или доминирует над определенным сектором пространства.
 
Гармоника частоты в звездной навигации - это упорядоченная последовательность частот в математико-геометрических формах, которые генерируют массу, составляющую звездные объекты в секторе пространства. Эта гармоническая частота - то же самое, что и музыка. Она должна быть совершенной, иначе стационарная волна, формирующая всю материю, разрушится. Любой диссонанс в музыке, которая ее сочиняет, сведет на нет всю систему и динамику ее создания. В этом случае, если в гармонике частоты, запрограммированной в бортовом компьютере, произойдет ошибка, то это вызовет навигационную ошибку, в результате которой корабль выйдет из гиперпространства в момент, когда это диктует диссонанс, и не успеет прибыть к месту назначения. Это обычно происходит в глубоком космосе и заставит экипаж пересмотреть навигационные параметры и расчеты, прежде чем продолжить путешествие, но это не приведет ни к чему катастрофическому.
 
Последовательность, которой следует придерживаться в виде траектории сверхсветового полета летательного аппарата, представляет собой последовательность тесно связанных частот, расположенных в упорядоченном порядке. (Музыка). На слух гармоника частоты траектории полета корабля воспринимается как последовательность различных, но созвучных и родственных тонов. Это звучит как определенная мелодия. Чем сложнее эта музыкальная мелодия, тем точнее будут маневры, которым будет следовать корабль, потому что чем сложнее, тем больше деталей, что то же самое, что больше информации, которую он будет принимать в курсе-пункте назначения, точках на пути, точных, как описано выше на примере ресторана Эйфелевой башни.
 
При очень сложной частотной гармонике слуховая интерпретация звучит как целая и очень сложная симфония, но серии звуков, например, основной мелодии, часто бывает достаточно, чтобы изменить курс корабля или дать кораблю понять, какая частотная гармоника ему нужна для достижения цели. Таким образом, одной последовательности или мелодии достаточно, чтобы иметь необходимые данные для возвращения корабля домой. Мелодия и ее данные в виде частот сопоставляются с базой данных или звездной картой частот, и компьютер определяет курс и место назначения.
 
Подумайте о Вселенной, космосе и Галактике со всеми солнцами, планетами и другими звездными телами, которые она содержит, не как о материальных объектах, а как о единицах частоты, интерпретированных с числовыми значениями в единицах Дз. Каждое звездное тело имеет свою собственную частоту, которая является результатом не только его самого и сознаний, генерирующих ее своим вниманием, но и результатом взаимодействия, которое оно имеет между всеми другими звездными телами, когда все взаимосвязано. Чем больше масса объекта, тем больше внимания сознания он получает, следовательно, тем выше его значение в единицах Дз.
 
Увидьте или представьте Вселенную как состоящую только из вибрационных частот, интерпретируемых с помощью числовой последовательности. В качестве примера представьте себе лист бумаги, заполненный цифрами. Он представляет собой галактический сектор. Числа номенклатурного или низкого значения представляют небольшие звездные тела, нули (0.0000) или числа с очень маленькими десятичными знаками, как 0.0000000232, представляют места в пространстве с небольшой массой на кубическую единицу, только следы элементов, в основном водорода и гелия, или частицы пыли.
 
Большие числовые единицы представляют от астероидов до планет и солнц. Как уже упоминалось выше, чем выше числовое значение, тем крупнее объект или больше его масса.
 
Поэтому на первый взгляд, просто взглянув на цифры на нашем листе бумаги, мы можем увидеть и понять, где находятся объекты большой массы. Численное значение пустого пространства, но вблизи объекта с большой массой, несмотря на то, что там практически ничего нет, также будет иметь более высокое значение, чем эквивалент в глубоком космосе, уменьшаясь численно прогрессивно по мере удаления от объекта с большой массой. Отчасти это можно интерпретировать как явление кривизны пространства в теории относительности Эйнштейна, которая, хотя и является в основном ошибочной, имеет небольшие обоснования, но неверно истолкованные, как это. Пространство не искривляется, как говорит Эйнштейн, это только сознание, которое, очевидно, искажает ткань или пространственную числовую сетку. Искривляется только сознание.
 
До сих пор я говорила о числовой карте, которая интерпретирует определенные частоты для каждого места. Это представляет собой пространственный сектор, но он не динамичен. Она имеет фиксированные и неживые значения, как фотография. Но Вселенная не такая, она динамична и всегда меняется, и единственное, что является константой, - это изменения.
 
Теперь представьте себе стопку бумаг, каждая из которых лежит на другой, и каждая заполнена числами, которые эквивалентны конкретным числам на предшествующих листах бумаги, но с небольшим увеличением или уменьшением значения, которое прогрессирует от одного листа к другому. Каждый лист будет представлять фиксированный момент времени, а листы, сложенные друг на друга, будут представлять прогрессию во времени, которая является движением частот, представляющих объекты. Лист, расположенный непосредственно под нашим базовым листом, будет предыдущим моментом времени, а следующий лист - следующим моментом. Чем дальше конкретный лист от нашего первого базового листа, тем дальше он будет находиться в прошлом или будущем. Но все листы фиксированы, они просто есть, как и вся стопка. Только сознание наблюдателя, который будет иметь внимание, чтобы следить за прогрессией числового значения конкретного объекта, оживит или придаст смысл и интерпретацию прогрессии фиксированных частот данного объекта.
 
При путешествии в сверхсветовом режиме компьютеру не только должен быть дан адрес пункта назначения в виде частоты, но и данные о том, когда мы должны прибыть в пункт назначения. В нашем примере со стопкой бумаг пункт назначения: 14.83002 Дз (Земля) будет лишь одним из параметров, которые необходимо ввести (Данные: Бил'х у тайгетян), эквивалентным положению в рамках сетки нашего листа бумаги. Следующие данные, которые нужно ввести в наш компьютер, будут "когда" ( Данные: На' ал на тайгетянском языке), которые будут представлять момент времени на Земле, когда корабль достигнет пункта назначения, представленного здесь как то, на какой лист бумаги мы хотим прибыть.
 
Как видите, межзвездный полет в сверхсветовом режиме эквивалентен путешествию во времени. Любой звездолет со сверхсветовыми возможностями по определению является машиной времени, и ему одинаково легко достичь места назначения в любой день, в настоящем, будущем или прошлом. Для корабля не представляет никакой дополнительной сложности достичь пункта назначения в далеком прошлом или далеком будущем любого пункта назначения. Это лишь еще одна часть данных о направлении, интерпретируемая вместе с факторами На' ал и Бил'х, которые используют единицы Дзи'изи или Дз.
 
Есть еще третий фактор, который необходимо ввести в навигационный компьютер. Фактор Хо'ди'за, который можно перевести на английский язык как параллакс, хотя смысл немного отличается. Этот фактор даст навигационному компьютеру данные о том, с какого направления корабль должен приближаться к месту назначения, когда он спускается из гиперпространства или сверхсветового полета.
 
Бил'х эквивалентно Где, (Какая позиция в общей числовой сетке всех бумажных листов.) На'ал эквивалентно Когда. (В каком конкретном листе из всей стопки находится позиция цели.)
 
Где и когда прибыть в пункт назначения.
 
Хо'ди'зá - из какого направления мы прибудем.
 
Тот факт, что межзвездный полет на скорости, превышающей скорость света, эквивалентен путешествию во времени, немедленно означает, что экипаж имеет возможность изменить временную линию, вернуться в прошлое, чтобы предотвратить события, или отправиться в будущее, чтобы увидеть, что произойдет. Хотя во Времени нет парадоксов, о чем я подробно расскажу позже, даже в этом случае это означает большую ответственность морального характера и личной честности для всех членов экипажа и со всеми вытекающими отсюда знаниями в вопросах невмешательства и последствий любого вмешательства по отношению к любой расе или даже к самим себе. К этому нельзя относиться легкомысленно, и это одна из причин, почему не всякая раса с любым уровнем духовного и морального развития имеет и не должна иметь возможности для межзвездного скоростного полета на сверхсветовых скоростях.
 
Вы не можете перемещаться на скоростях, близких к скорости света, а тем более на скоростях, превышающих скорость света, думая концепциями и трехмерными картами, как я уже говорила. Вы должны думать только в терминах частот. А думать в терминах частот здесь означает знать, что они генерируются и существуют благодаря взаимодействию творческого сознания. Это означает, что вы не можете ориентироваться или получать доступ на близких и более высоких скоростях света, не войдя в область природы сознания и духовности и не поняв реальность глубоко.
 
Для межзвездного полета на сверхсветовых скоростях необходимо, как основной и незаменимый компонент, иметь высокую степень духовного развития. Как лично, так и со стороны экипажа, а также всей цивилизации, разработавшей технологию и достаточное понимание для ее достижения.
 
При трехмерном мышлении, основанном на материализме, как это происходит с Наукой о Земле, это просто невозможно.
Во второй части этой статьи я опишу, как работает звездолет, его анатомию, анатомию гиперпространства и как можно пересекать огромные расстояния".
 
-Сваруу (9)

 Госия: Здравствуйте Сваруу! Позволь мне сегодня задать тебе несколько вопросов относительно твоей последней статьи о Звездной навигации. В статье ты говорила о путешествиях во времени и сказала, что это так же просто, как переместиться в другое место. Делаете ли вы это регулярно как раса? И делается ли это индивидуально, по своему усмотрению? Например, у вас есть свой личный корабль, и вы решили отправиться в приключение, или у вас есть строгие правила на этот счет?
 
Сваруу (9): Как раса тайгетане очень любят путешествовать во времени. У нас даже есть специализированная эскадра, которая занимается именно этим. Она называется "Песочные часы". Только люди или личности с высочайшим уважением к жизни, этике и честности допускаются в эту эскадрилью. И правила там те же, что и в "Главной директиве". Однако Время, и исследование Времени таит в себе множество опасностей, и оно досконально неизведано. Мне лично принадлежит рекорд по количеству прыжков во времени среди всех кораблей Федерации и экипажей ("Сюзи" и я).
 
И я считаюсь главным авторитетом в вопросах времени и того, как оно работает.
 
Госия: Невероятно. А ты делаешь это для удовольствия или только для важных миссий?
 
Сваруу (9): Это делается для важных миссий. Для себя лично - это возможно, и это делается, но это вызывает серьезные проблемы и последствия, которые мало кто понимает. Или понимают неправильно! Я хочу написать обширную статью о Времени и временных линиях, но Звездная Навигация II должна идти первой, иначе люди ее не поймут.
 
Госия: Вы всегда знали обо всех этих вещах, как раса, о сверхсветовых путешествиях и все такое, или вы были в какой-то момент такими же, как мы, и позже вы развили это? Или знание этих вещей в 5D - это нечто естественное, что всегда было там?
 
Сваруу (9): Как раса мы всегда были межзвездными, потому что мы происходим от лирианцев и являемся переселенцами с Веги. Но поскольку это произошло почти миллион лет назад по земному времени, наша ДНК мутировала и генетически выделила нас из других рас. Генетически мы совместимы только с другой расой: Антарией. Официально мы достигли межзвездных возможностей через 50 000 лет после того, как поселились на Тайгете. Это примерно 800 000 лет назад, но помните, что время - забавная штука, оно относительно, так что это лишь приблизительная цифра.
 
Госия: Есть ли в 5D расы, у которых еще нет межзвездного потенциала?
 
Сваруу (9): Да, и немало. Есть также много рас, которые были межзвездными и потеряли эту способность. (Они утверждают, что межзвездное существование ничего им не дает, поскольку это лишь отдаляет их от родной планеты).
 
Госия: Хорошо. У кого-то был такой вопрос: "Вы сказали, что нужно быть духовно развитым, чтобы обладать способностью к межзвездной навигации. Как же тогда негативные расы достигли этих знаний, если их духовный уровень низок? Или у них нет такой способности?".
 
Сваруу (9): Их возможности ограничены, и они основаны на использовании коридоров в пространстве с помощью червоточин. Они не могут самостоятельно передвигаться по галактике, как это делаем мы. Наши корабли не нуждаются в червоточинах (таких, как в Солнце). Наши корабли превосходят их технологии. Наши корабли создают личную червоточину каждый раз, когда нам это необходимо. Они не могут этого сделать. Другими словами, они хитрят. Также используют порталы и прыжковые камеры.
 
Госия: Понятно. Теперь я хотела спросить. Как именно вы достигаете режима сверхсветового полета, он ведь не связан со скоростью? Как вы получаете доступ к нему?
 
Сваруу (9): Это будет подробно рассмотрено в Звездной Навигации II. Но вкратце: Вы должны понять, что скорость в Гиперпространстве/Варпе/Сверхсветовом полете, или как бы вы ни хотели это назвать, не является движущей силой. Это не корабль, движущийся на скорости.
 
Госия: А что это такое?
 
Сваруу (9): Это внезапное контролируемое изменение частоты всего корабля и его содержимого. Он перестает находиться на определенной частоте, на которой он был до того, как покинул место отправления. Затем она становится частотой места назначения.
 
Госия: Вы можете телепортировать объект таким образом? Или человека? Без корабля?
 
Сваруу (9): Да, можно. Это будет портал. Корабль преобразует свою частоту в частоту пункта назначения, поэтому он проявляет пункт назначения. В случае с порталом он никуда не движется как машина, но он трансформирует все, что попадает в машину. Так что все, что попадает внутрь, будет изменено   частотно на частоту места назначения... проявляя там людей и любые объекты.
 
Госия: Теоретически вы можете послать нам какой-нибудь предмет сюда, в нашу квартиру. Или даже себя? Теоретически, правильно?
 
Сваруу (9): Теоретически, да, я могу послать туда что угодно, да.
 
Госия: Удивительно, хорошо, следующий вопрос у меня такой. Вы сказали: "Чтобы достичь конкретного места с помощью изменения частоты, секрет в том, чтобы знать, какова его конкретная частота... места назначения".
 
И затем вы сказали: "Частота или колебание Дз любого места является результатом суммы и взаимодействия всех других частот, которые взаимодействуют с этим местом..." Итак... Если частота места является суммой взаимодействий всех частот, то я могу представить, что это что-то постоянно меняющееся! Поскольку взаимодействие динамично. Так как же тогда установить числовое значение частоты места назначения? Как вы обходите эту проблему?
 
Сваруу (9): Она не меняется настолько, чтобы ее нельзя было найти на картограмме частот. Она меняется, но большая или основная частота места назначения остается той же самой. Это похоже на то, как если бы вы вернулись в какое-то место в своем родном городе, но не были там много лет.
 
Вы знаете, что оно там есть и где оно находится, вы можете его найти, но когда вы приезжаете туда, вы поражаетесь тому, как сильно оно изменилось!
 
Госия: Понятно.
 
Сваруу (9):Следующий вопрос: Как вы путешествуете в место, частота которого вам неизвестна? Как вы исследуете неведанное?
 
Госия: Вот-вот, это тоже было в моем списке.
 
Сваруу (9): Я знаю. Вы должны понимать, что частоты в звездной карте (места) являются результатом взаимодействия всех других частот вокруг него (других мест). Поэтому вы можете в значительной степени рассчитать с помощью компьютера, на какой базовой частоте может находиться неизвестное место. Базовая частота, как в Париже, без дополнительных деталей, таких как Эйфелева башня и т.д. Таким образом, вы можете прыгнуть в лучшее рассчитанное место. Затем вы снова вычисляете и снова прыгаете. Это пошаговый процесс, и он требует времени.
 
Госия: Хорошо... а потом идем дальше... вводим новые данные на каждом шаге.
 
Сваруу (9): Да, точно! Или, если место достаточно маленькое, можно использовать Импульсные двигатели. Это субсветовые.
 
Это двигатели. Я знаю, что несколько ведущих человеческих ученых, один во Франции, другой в Массачусетском технологическом институте в Бостоне, работают над двигателями Варп-привода. Я видела их, но это опять же только двигатели. Не настоящего Варп - Гиперпространства. Однажды я беседовала с одним из них, и он с гордостью сказал, что с этой технологией они смогут достичь 50 000 км/сек.
 
Я возразила... Почему так медленно? Заметьте кое-что. Земные ученые настаивают на том, что ничто не может двигаться быстрее света (это неверно, очень неверно). Но в любом случае корабли не нарушают их расчетов, ошибочных или нет, потому что это не двигательная сила, как я уже сказала.
 
Госия: Да, я понимаю! Знаешь, раз уж мы заговорили об этом, об исследовании, каждый раз, когда я отправляюсь исследовать новое место... новую местность, горы... реку, новый город, в котором я никогда не была. У меня всегда было такое чувство, что я как-то фиксирую это.
 
Составляю карту. Как далекое чувство... или, возможно, воспоминание. Новые данные впитываются в меня. И я расширяюсь... или расширяется знание. Может быть, это моя память, но мне нравится это чувство. Когда неизвестное становится известным.
 
Сваруу (9): Да, вы составляете карту, я думаю, это тот же самый процесс, только мысленно.
 
Госия: Да, мысленно! Хотя у меня есть ощущение, что через меня тоже что-то фиксируется. Взаимодействие или что-то в этом роде, картирование.
 
Сваруу (9): Твое тело - это как дрон для тебя, твоей души, через который ты работаешь.
 
Госия: Ха-ха, да! Мое тело как дрон. Именно так я себя и чувствую! Так хорошо сказано! Я должна поделиться этим с людьми. Хорошо, пока время не истекло, у меня есть один животрепещущий вопрос. Ты упоминала в статье: Масса и сложность конкретного объекта во Вселенной - это результат накопления внимания, которое это место получает от Первоисточника или Эфира. То есть слон получает больше внимания от Источника, чем муравей?
 
Сваруу (9): Да, Слон - гораздо более сложный организм и получает гораздо больше чистого внимания, чем муравей или тощая я. Вот почему.
 
Госия: Почему он получает больше внимания?
 
Сваруу (9): Тело состоит из отдельных клеток. Каждая клетка сама по себе является живым организмом. И она рассматривается как первичный или изначальный организм (даже земной наукой). У нее есть все внутренние органы, и сама по себе она обладает собственным сознанием. Так что ваше тело - это сообщество.
 
Вы не один человек, вы - сложное общество индивидуумов, работающих над проявлением Госии. Точно так же все живые организмы на Земле или на любой другой планете составляют "клетки", из которых будет состоять Земля как личность или как сознание. Клетки создают вас, вы и другие создают Землю, Земля и другие будут составлять все большие части, пока вы не достигнете всего вместе, единства Источника.
 
Госия: Хорошо. Теперь у меня такой вопрос: Когда НЛО внезапно исчезает в небе во время наблюдения, это происходит потому, что он вошел в режим сверхскорости?
 
Сваруу (9): Да. Он либо перешел в гиперпространство, либо просто активировал плащ-невидимку.
 
Госия: Прыжок в гиперпространство - это часть режима сверхсветового полета?
 
Сваруу (9): Да. Прыжок в гиперпространство - это то же самое, что и прыжок в режим сверхсветового полета.
 
Госия: В статье вы упомянули, что для режима сверхскоростного полета варповых двигателей необходимо ввести три типа данных: частоту места назначения, время, когда вы хотите туда добраться, и частоту, откуда вы прилетаете. Почему важно вводить частоту отправления?
 
Сваруу (9): Если вы не введете данные о происхождении, вы не сможете вернуться туда, откуда пришли. Отчасти поэтому многие корабли теряются во времени и никогда не возвращаются. В том числе и я. Но иногда вы так сильно прыгаете, что то, что вы вводите в качестве исходных данных, теряет свою точность. Так случилось и со мной.
 
Госия: Логично! Но тогда почему ты потерялась, зная все это?
 
Сваруу (9): Потому что никто не говорил мне об этом, никто не предупредил меня, что это случится или может случиться, помимо многих других вещей.
 
Госия: Хорошо. Мне понравилось то, что ты сказала в статье о тонах, которые издаются во время сверхсветового режима, и что эти тона похожи на симфонию. Это действительно похоже на музыку?
 
Сваруу (9): Да, тона находятся в отношении друг к другу, поскольку они совпадают друг с другом. Во многом поэтому мы можем вычислить частоту неисследованного места, поскольку его гармоники обязательно должны вписываться в известные. И да, это похоже на музыку.
 
Госия: А как она звучит? Есть ли у нее ритм?
 
Сваруу (9): Несколько приятных гармонических тонов могут указывать на общее место. Чем сложнее музыка, тем больше деталей на частоте. Поэтому для обозначения конкретного места, например, столика в ресторане на Эйфелевой башне, нужна целая симфония и оркестр, а для обозначения звездной системы - всего несколько тонов, например, от флейты. И да, ритм - это часть основной гармонической структуры места и его взаимодействия с другими местами, находящимися поблизости.
 
Госия: Когда я сочиняю музыку, я как будто переношусь на другой план или опускаю этот план вниз. Вот почему я люблю сочинять музыку. Музыка - это своего рода транспортное средство, не так ли?
 
Сваруу (9): Это средство передвижения. Это частота, а частота - это все в этой Матрице, как трехмерной, так и первозданной. Ощущение - это частота через ваше сердце и душу.
 
Госия: Отлично, на этом мы закончим, так как сегодня у нас мало времени. Большое спасибо, что ответили на все эти вопросы.
 
Сваруу (9): Всегда пожалуйста и спасибо.